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从“地缘相近”到“人缘相亲”,京张协同发展精彩无穷

  发由: admin   来源:未知   发布时间:2019-05-20 12:54

挺拔的塔吊旋转、发掘穿梭的机械声轰鸣、钢结构上的焊花飞舞……近日,北京冬奥会崇礼赛场交通配套工程——京张高铁张家口站1派如火如荼的施工景象,建设者们正繁忙地进行着钢结构网架焊接、地下室2次结构施工、1⑵站台钢筋板安装、5站台清水混凝土浇筑等工程施工。

作为国家《中长时间铁路网计划》“8纵8横”之京兰通道的重要组成部份,京张高铁是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。届时,北京到张家口赛区旅行时间将缩短到50分钟,有效改变游客对两地之间“远”的意识。

对张家口来讲,虽然距离北京只有200多千米,但长时间以来,交通基础设施滞后,使得两地的联系稍显冷淡,成了制约发展的1大痛点。而今,随着冬奥会正式进入北京时间,解决京张地区的交通瓶颈,畅通高效联动北京、延庆、张家口3赛区,就亟待与其它筹办工作同期推动。

预计,京张高铁将于今年年底建成通车,这是冬奥会筹办工作的优良答卷,更是张家口人翘首以盼的事。这标志着张家口正式融入“首都1小时经济圈”,更意味着更广阔、深远的发展机遇。

事实上,全力推动的京张高铁是构建京张地区互联互通交通网络的1个缩影。当前,1大批京张快速通道、高速公路“对接路”和国省干道“瓶颈路”的买通工作正在快速推动,京张综合立体交通、客运物流网络已初具雏形。

无庸置疑,4通8达的交通网络是重要的经济命根子,不但能够缩短时间本钱,更加区域的发展带来无穷的潜力。而冬奥会的申办,“3亿人参与冰雪运动”发展目标的提出,预示着冰雪运动将“飞入寻常百姓家”,冰雪旅游产业发展前景1片光明。

值得1提的是,京张高铁还是京津冀协同发展的重要基础工程。因而可知,缩小两地在资源上的差距,让老百姓享受更多“协同红利”,是大势所趋。

张家口具有良好的环境资源和旅游资源优势,而首都北京具有得天独厚的科技、金融、人材优势,如果能够实现优势互补,共谋发展,则可达至“1+1>2”的叠加效应,成为城市发展和京津冀协同发展的强劲动力。

建设冰雪产业基地,推动相干基础设施建设,加大生态环境保护力度,2015年后,张家口的发展速度可谓是日新月异。随着交通的日趋便捷,沿途百姓分享到了更多的旅游“红利”;借冬奥会的东风,冰雪经济逐年升温;京张两地协同发展多领域深入推动,对口帮扶工作也获得实效。

当前,在京津冀协同发展大背景下,以冬奥会为纽带,张家口市正在扎扎实实推动首都水源修养功能区和生态环境支持区建设,大力发展“零度以下经济”,在生态环保、社会公共服务、产业合作等多领域与北京方面紧密协作,努力将本地资源优势发挥到极致,让雪窖冰天变成金山银山。

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